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El proyecto de movilidad sostenible impulsado por los ayuntamientos de la comarca y Tolosaldea Garatzen consolida su actividad con 375 usuarios registrados en la comunidad, desde su lanzamiento el 1 de enero de 2026.
Seis meses después de su puesta en marcha, AUTOBAT se ha afianzado como una nueva alternativa de movilidad en Tolosaldea. Este servicio de coche compartido busca aprovechar las plazas vacías de los vehículos que ya circulan por las carreteras y ofrecer una opción más sostenible y económica para los desplazamientos cotidianos.
Su funcionamiento se apoya en TRIBBU, una aplicación móvil que conecta a personas conductoras y pasajeras que realizan trayectos similares, especialmente en los desplazamientos habituales al trabajo o a los centros de estudio. Los usuarios introducen sus rutas y horarios, y la plataforma identifica coincidencias para facilitar la organización de los viajes compartidos.
Además de contribuir a reducir el número de vehículos en circulación, el sistema reparte automáticamente los gastos del trayecto entre las personas ocupantes. A ello se suman distintos incentivos que buscan impulsar el uso del servicio.
3.026 viajes y una comunidad de 375 personas
En sus primeros meses de actividad, AUTOBAT ha registrado un total de 3.026 viajes compartidos, realizados por 243 personas usuarias de la comunidad. La media de edad de quienes utilizan el servicio se sitúa en los 29,6 años, con una ocupación media de 1,56 pasajeros por trayecto.
La evolución mensual de la actividad refleja una tendencia claramente positiva. Desde los 608 viajes registrados en el primer mes de funcionamiento, el servicio ha experimentado un crecimiento sostenido hasta superar los 1.600 viajes mensuales. Esta progresión evidencia que el coche compartido está consolidándose como una alternativa real para los desplazamientos cotidianos en la comarca.
Una comunidad local con incentivos propios
Dentro de TRIBBU, AUTOBAT funciona como una comunidad específica para quienes viajan por Tolosaldea. Además de los incentivos que ofrece la propia plataforma -cuatro céntimos por kilómetro y pasajero-, las personas usuarias de esta comunidad pueden beneficiarse de ayudas adicionales financiadas por los ayuntamientos de la comarca: una bolsa de dinero que se traduce en incentivos de hasta 2 euros por viaje para las personas pasajeras, con un máximo mensual de 750 euros, disponibles hasta agotar el fondo.
El mecanismo es sencillo: el descuento se aplica directamente al precio que paga la persona pasajera. Si el coste del trayecto es inferior a 2 €, el importe a pagar será de 0 €. Esto ha sido una palanca fundamental para reducir la barrera de entrada al servicio, especialmente entre quienes nunca antes habían probado el coche compartido.
En seis meses, los ayuntamientos, a través de Tolosaldea Garatzen, han destinado más de 3.820 € en subvencionar 2.281 viajes, una cifra que refleja tanto el uso real del servicio como el compromiso institucional con el proyecto.
31.633 kg de CO₂ ahorrados: el impacto que se acumula viaje a viaje
Más allá de la comodidad y el ahorro económico, AUTOBAT tiene una dimensión medioambiental que merece ser destacada. Cada plaza ocupada en un coche compartido es una plaza que no ocupa otro vehículo en la carretera, y eso se traduce en emisiones evitadas. Desde su puesta en marcha, el proyecto ha contribuido a evitar la emisión de un total estimado de 31.633 kg de CO₂.
Cada trayecto compartido supone un ahorro económico para quienes viajan, una reducción de emisiones para el entorno y una mejor utilización de los recursos disponibles en la comarca. Los datos registrados hasta ahora evidencian que pequeñas decisiones cotidianas pueden generar un impacto significativo cuando se adoptan de forma colectiva.
Para quienes quieran sumarse a la comunidad, el proceso es sencillo. Basta con descargar la aplicación TRIBBU desde Google Play o App Store, crear un perfil y, en el apartado «Mi empresa / Universidad», buscar AUTOBAT e introducir el código TOLOS26. A partir de ese momento, podrán conectar con otras personas que realizan trayectos similares y beneficiarse de los incentivos disponibles para los viajes compartidos.
